Comunicado. Unilever informó que cuando se trata del uso de energía, la cadena de frío del helado es un tema candente. “Se necesita mucha energía para fabricar, distribuir y mantener nuestras marcas almacenadas en gabinetes refrigerados: factores que han provocado que hasta el 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la compañía provengan del helado”.
Y agregó: “En Brasil, Turquía y México, nuestras marcas se distribuyen mediante furgonetas eléctricas comerciales diseñadas específicamente para la entrega de helados en zonas urbanas. También se están realizando pruebas piloto en Estados Unidos, China, Tailandia, Chile y Uruguay”.
La mayoría de las furgonetas ofrecen transporte ecológico de extremo a extremo, y se cargan con electricidad generada a partir de paneles solares en nuestros almacenes, lo que también reduce las emisiones de CO₂ de la flota.
Además, se están probando camiones frigoríficos de mayor escala, totalmente eléctricos y sin emisiones. En el Benelux, representan el 60% de su flota de helados y tienen el potencial de ahorrar hasta 25 toneladas de CO₂ por camión al año.
Unilever posee, presta libremente y mantiene tres millones de congeladores de helado en todo el mundo. Estos gabinetes deben mantenerse constantemente frescos, a temperaturas tan bajas como -18°C. En países con cortes de energía diarios, las posibilidades de que se estropeen las existencias son altas. Una vez más, el poder del sol proporciona una solución energética innovadora.
Como parte de iniciativas sostenibles más amplias, que incluyen gabinetes energéticamente eficientes, carritos de helado solares y granjas de energía solar, Wall's ha desarrollado tableros de precios de doble uso; además de anunciar helados en el exterior de las tiendas, estos carteles también sirven como acumuladores solares.
Cada uno está equipado con paneles solares dobles, una batería interna y un conmutador automático. Si se corta la energía del minorista, su batería se enciende automáticamente.
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