Tyson Foods y Gatik implementarán camiones autónomos en Estados Unidos para optimizar la cadena de suministro

Comunicado. Tyson Foods y Gatik anunciaron una colaboración de varios años para implementar camiones refrigerados autónomos para reforzar las rutas de Tyson en el Noroeste de Arkansas, en Estados Unidos. Operando 18 horas al día, los camiones entregarán productos Tyson, Jimmy Dean y BallPark, entre otros, a las instalaciones de distribución y almacenamiento de la compañía en las áreas de Rogers y Springdale, Arkansas.

La implementación introducirá camiones Gatik equipados con tecnología autónoma de grado comercial en la cadena de suministro de Tyson, operando en rutas repetidas predeterminadas de corta distancia para respaldar un flujo de productos rápido y eficiente desde la planta hasta las instalaciones de almacenamiento. En una escasez de conductores de camiones en Estados Unidos, estos camiones autónomos son una forma innovadora y segura de agregar recursos que permitirán a la empresa elevar a los conductores a otras posiciones de transporte en el negocio de Tyson, al tiempo que garantizan la confiabilidad continua de la cadena de suministro.

La colaboración incluirá varios camiones con potencial de expansión futura en otras ubicaciones de Tyson. Los camiones autónomos están equipados con una caja de 26 pies con temperatura controlada diseñada específicamente para transportar productos refrigerados y congelados de forma rápida y segura, y múltiples modalidades de sensores diseñados a medida para operaciones B2B de corta distancia a prueba de fallas. Inicialmente, un conductor de seguridad estará presente en la cabina para monitorear el sistema autónomo y tomar el mando del manejo del camión si es necesario.

“En Tyson Foods, estamos innovando y utilizando la automatización en todo nuestro negocio, incluido el transporte. Esta asociación nos permite colocar estratégicamente a nuestros conductores donde más se necesitan y al mismo tiempo transportar proteínas de manera confiable y segura desde la planta a los centros de distribución”, dijo Patrick Simmons, vicepresidente de transporte de Tyson Foods.

Se espera que la asociación proporcione a Tyson Foods una mayor utilización de activos dentro de su red logística de corta distancia, ayude con los objetivos de inventario y respalde una transición hacia un enfoque más receptivo y de alta frecuencia para el movimiento de mercancías. Además, los camiones autónomos operan con mayor eficiencia  y sostenibilidad, lo que conduce a una reducción de las emisiones y una mayor economía de combustible.

 

 

Hoy también publicamos las siguientes notas y más...

Nestlé adquiere una participación mayoritaria en la chocolatera brasileña CRM

Nearshoring, oportunidad para impulsar el sector agroalimentario mexicano

 


Noticias