El Financiero, Reuters. La crisis mundial en los contenedores marítimos podría derivar en problemas de suministro especialmente en el caso de alimentos y productos agrícolas.
En el caso de la empresa Suzano, productor de pulpa de madera con sede en Sao Paulo, Brasil, que envía su pulpa principalmente en buques de carga conocidos como carga fraccionada, se ha enfrentado al aumento en la demanda de barcos que transportan contenedores de acero, “la presión ha comenzado a extenderse y amenaza con retrasar los envíos de la compañía”, dijo Walter Schalka, director ejecutivo de la firma.
La interrupción del mercado de carga está causando estragos en el comercio mundial, especialmente en el caso de alimentos y productos agrícolas. El tráfico portuario se ha complicado, los costos de flete han aumentado y las entregas se han ralentizado.
La crisis de los contenedores, provocada por la gran demanda de China, se ha venido desarrollando por meses. Pero la advertencia de Suzano es una de las primeras señales importantes que muestran la propagación a otros mercados de envío. Si la contracción continúa aumentando los costos de flete, también aumenta el espectro de una inflación acelerada.
Cabe mencionar que, debido a una falla técnica, un barco portacontenedores está bloqueando el canal de Suez como una "ballena varada" y resolver el percance podría tardar semanas; por su parte, las autoridades suspendieron la entrada de barcos a la vía marítima, impactando el comercio mundial.
El Ever Given, de 400 metros de eslora, casi tan largo como el Empire State Building, está bloqueando el tráfico en ambas direcciones a través de uno de los canales marítimos más concurridos del mundo para el envío de crudo, cereales y otros enlaces comerciales entre Asia y Europa.
